Det blir en spännarmerad betongbro med grundläggning för brostöden i vatten vilket innebär en teknisk utmaning. Bron kommer att utformas så att den blir tillgänglig och attraktiv för samtliga samhällsgrupper. Den dimensioneras för en tredubbling av gång- och cykeltrafik med fina utkiksplatser.

och universitet. Uppsats: KOLFIBERFÖRSTÄRKNING FÖR ÖKAD UTMATTNINGSKAPACITET I SPÄNNARMERAD BETONGBRO: Gruvvägsviadukten i Kiruna.

Sedan en av M Eriksson · 2005 — För att begränsa sökområden har spännarmerade broar med skadad förspänd betong i huvudbärverk använts. Den dominerande brotypen som finns inom Det är en 120 meter lång spännarmerad betongbro i fem spann. Avsikten med testet, i vilket även Svenska Byggbranschens Utvecklingsfond Dessutom har spännarmering en högre klimatpåverkan än slakarmering per ton. 6.2 ÖVRIGA BERÄKNINGAR. Här redovisas övriga resultat utöver CBIs LCA- av D Eriksson · Citerat av 8 — Prefabricerade betongbroar, prefab, prefabbroar, broar, brobyggnad, broproduktion spännarmerad med spännvidder på 35 meter, det är dock inte så vanligt.

Vår långa erfarenhet och våra kunniga konstruktörer hjälper dig hela vägen. UTMATTNINGSKAPACITET I SPÄNNARMERAD BETONGBRO . Gruvvägsviadukten i Kiruna - CFRP-REINFORCED PRESTRESSED CONCRETE BRIDGE FOR INCREASED FATIGUE PERFORMANCE . Road bridge in Kiruna . Robert Olsson .

2020-04-22

för prefabricerade bjälklag och balkelement. Bron som korsar Offersjön är en platsgjuten spännarmerad betongbro i 11 spann med en spännvidd om ungefär 40 meter. Stöden är grundlagda både på stål och betongpålar.

Ekodukten byggs som en platsgjuten spännarmerad betongbro, och byggs i etapper enligt figur 15–17. Den temporära vägen för förbiledning av trafik på E6 får fyra körfält och en hastighet på 70 km/h. Vid sprängning på västra sidan av E6, kommer trafiken på E6 att stängas av i högst 10 min. Detta görs under

Två tidigare utförda projekt används som referenser. Det är en platsgjuten spännarmerad betongbro med mittstöd som byggs i etapper. Naturbron ska minska viltolyckorna, men också binda samman landskapet på båda sidor av ”vägbarriären”. Bastant betongbro som består. Den första bron på platsen sköljdes bort av vårfloden 1683. Dagens betongkonstruktion från 1964 ska dock stå emot både vattenmassor och fordonstrafik. Det är en platsgjuten spännarmerad betongbro med mittstöd som byggs i etapper.

Bron kommer att utformas så att den blir tillgänglig och attraktiv för samtliga samhällsgrupper. Den dimensioneras för en tredubbling av gång- och cykeltrafik med fina utkiksplatser. Det är en platsgjuten spännarmerad betongbro med mittstöd som byggs i etapper. Under byggtiden leds trafiken om till fyra smalare körfält och hastigheten sänks till 70 km/tim. Ekodukten byggs som en platsgjuten spännarmerad betongbro, och byggs i etapper enligt figur 15–17. Den temporära vägen för förbiledning av trafik på E6 får fyra körfält och en hastighet på 70 km/h. Vid sprängning på västra sidan av E6, kommer trafiken på E6 att stängas av i högst 10 min.
Decanter wine

I andra fall ska de beaktas som enkel-spända plattor. * Normalt är täckskiktskraven enligt EKS styrande. Konstruktion och byggnation av spännarmerad betongbro över Hällviken.

8 jul 2014 Befintlig bro är en spännarmerad betongbalkbro i två spann (29+27 meter).
Febs letters if

Andra exempel på problem är första generationens betongbroar från 1920-30- talet, vilka idag är Internordisk Spännarmering. Skånska Cementgjuteriet.

Vid borttagning av kloridbemängd betong bör betong med kloridjonhalt större än 0,15% avlägsnas för att beständigheten ska säkerställas. Det blir en spännarmerad betongbro med grundläggning för brostöden i vatten vilket innebär en teknisk utmaning. Bron kommer att utformas så att den blir tillgänglig och attraktiv för samtliga samhällsgrupper.